Die Mehrfachbeauftragung für das IBA’27 Netz‐Projekt "Stadt am Fluss – Vernetzung Untertürkheim" ist entschieden. Der Entwurf der Planungsgemeinschaft Labor für urbane Orte und Prozesse mit Koeber Landschaftsarchitektur und Verkehrsplanung Link (alle aus Stuttgart) hat die Jury unter Vorsitz von Professorin Ute Meyer überzeugt. Das Gremium tagte am Mittwoch, 23. November, um die eingereichten Arbeiten zu würdigen und eine Rangfolge unter den vier teilnehmenden Planungsteams festzulegen. 

 

"Die Wettbewerbsbeiträge haben die großen Potenziale zwischen Bahnhof Untertürkheim und Neckar eindrücklich aufgezeigt“, urteilt IBA’27-Intendant Andreas Hofer. Und weiter: „Es entsteht eine Perspektive für ein grüneres, weniger von der Infrastruktur und vom Verkehr durchschnittenes Quartier mit hoher Aufenthalts‐ und Lebensqualität. Im Weiteren gilt es die unterschiedlichen Bedürfnisse der Schule, des Inselbads, der hier Wohnenden und Arbeitenden abzustimmen, damit ein belebter Ort für viele am Wasser entsteht. Der bereits entschiedene Wettbewerb für eine urbane Wohnsiedlung an der Inselstraße kann hier Leitbild für den anstehenden Wandel in den nächsten Jahren sein." Die Jury empfiehlt, mit der erstrangigen Arbeit weiterzuarbeiten.

 

"Im weiteren Verfahren wird es darauf ankommen, alle Akteure im Umfeld in einen gemeinsamen Zukunftsprozess einzubinden. Bei der Langfristperspektive eines Parks ist es dabei auch wichtig, qualifizierte Zwischenschritte des Aufbruchs zu konzipieren und umzusetzen – unter Umständen auch erst einmal temporär", sagt Preisgerichtsvorsitzende Meyer zum Ergebnis des Wettbewerbs.

 

Ausgelobt hatte die Mehrfachbeauftragung mit partizipativen Elementen die Stadt Stuttgart in Kooperation mit der Internationalen Bauausstellung 2027 StadtRegion Stuttgart (IBA’27). Den Siegerentwurf zeichnet dabei laut Juryurteil aus, dass die Arbeit sich auf die Bebauung der Bestandsbereiche und den Karl‐Benz‐Platz konzentriert, um eine grüne Mitte – die Neckarwiese – zu schaffen. Die städtebauliche Vision geht davon aus, dass auf dem Areal des heutigen "Puritas‐Gebäudes" eine rund drei Hektar große Freifläche als öffentliche Parkanlage entsteht, die auch eine neue Anbindung an den Unterlauf des Neckarkanals herstellt. Um diese zukunftsweisende, stadtklimatisch wirksame Parkanlage sollen Mercedes‐Campus, Campus Lindenschule, Drehscheibe Karl‐Benz‐Platz mit einer urban geprägten, gemischt genutzten Neubebauung und ein neuer Vorbereich am Inselbad entstehen. Die Jury empfiehlt, mit der erstrangigen Arbeit weiterzuarbeiten.

 

Die Arbeit besticht zudem durch ein gut durchdachtes Mobilitätskonzept. Drei dezentrale Standorte für Quartiersgaragen werden positiv gesehen. Die Kfz‐Verkehrsflächen werden halbiert, Kreisverkehre dienen dem Verzicht von Abbiegespuren, die Flächen der Stadtbahnanlagen werden reduziert und optimiert.

 

Weiterüberlegt werden muss, welche Qualitäten mit dem vorgeschlagenen Lösungspaket erreicht werden können, da die grüne Mitte einen zentralen Mehrwert für Untertürkheim darstellt und das Wesen des Entwurfs ausmacht. Hier gilt es, sorgsam mit allen Beteiligten die weitere Entwicklung abzuwägen und bis zur IBA′27 erste Maßnahmen umzusetzen.

 

"Der Beitrag, der nun Grundlage für die weitere Bearbeitung darstellt, hat gute Aussagen getroffen, um die verschiedenen Quartiere zu vernetzen, Barrieren zu überwinden, Grün für Erholung und das Stadtklima anzubieten und auch der Firma Mercedes‐Benz Optionen aufzuzeigen, wie sie sich zur Stadt hin öffnen kann. Dies ist nun eine gute Basis, um für Untertürkheim neue Perspektiven für die Zukunft zu eröffnen", so die Einschätzung von Thorsten Donn, dem Leiter des Amts für Stadtplanung und Wohnen.

 

Wie ein Architektenwettbewerb verfolgt eine Mehrfachbeauftragung das Ziel, die beste Planungslösung hervorzubringen. Dieses Verfahren mit vier beteiligten Teams wurde bei dem Untertürkheimer Vorhaben gewählt, um die Entwürfe schon während des Planungsprozesses im Dialog mit der Jury am besten weiterentwickeln zu können.

 

Dahinter steckt der langjährige Wunsch, das Stadtgebiet Untertürkheim baulich aufzuwerten und insbesondere durch eine entsprechende Freiraumgestaltung das Neckarufer erlebbar zu machen. Die vier Planungsteams aus den Disziplinen Architektur, Landschaftsarchitektur und Verkehrsplanung wurden demnach beauftragt, eine städtebauliche Idee zu entwickeln, die wesentlich zur Vernetzung Untertürkheims beiträgt und die Flächen zwischen Stadt und Fluss sinnvoll und zukunftsweisend bespielt sowie die Altstadt mit dem Neckarufer verknüpft. Auf der 24 Hektar großen Fläche sollen Wohnen, Arbeit und Freizeit miteinander verbunden werden. Die „Stadt am Fluss“ sollte eingebettet werden in ein attraktives Freiraumsystem, das wesentlich zur Aufenthaltsqualität in Untertürkheim beiträgt. In diesem Zusammenhang wurden auch Vorschläge für die Verkehrs‐ und Wegeführung erwartet.

 

Eine der Herausforderungen für die Planungsgemeinschaften war dabei die Überwindung der beiden bestehenden Infrastrukturbarrieren – der Bahnlinie und des Verkehrsknotens Karl‐Benz‐Platz. Die vier Teams wurden explizit ermutigt, innovative Lösungen und Nutzungsideen in ihren Arbeiten vorzuschlagen. Es sollten zeitgemäße und sowohl visionäre als auch realisierbare Vorschläge für die bauliche und räumliche Entwicklung gemacht werden.

 

Hier können Sie sich das Protokoll zur Jurysitzung anschauen oder herunterladen:

 

 

Neben den Erstplatzierten haben teilgenommen das Atelier Kaiser Shen Architekten (Stuttgart) zusammen mit K Landschaftsarchitektur (Ostfildern) und dem Stuttgarter Büro IGV‐Ingenieure Gesellschaft Verkehr sowie Professor Dr. Helmut Bott als Berater für nachhaltige Stadtplanung auf dem 2. Rang, Cityförster architecture + urbanism (Hannover) zusammen mit Felixx landscape, architects and planners (Rotterdam) und dem Berliner Christian Scheler von 1komma2 (Verkehrsplanung) auf Rang 3, und auf Rang 4 schließlich das Team Adept (Hamburg) zusammen mit dem Büro Happold.

 

In einem Zwischenworkshop am 12. September haben die Planungsteams ihre Leitideen sowie den Stand ihrer Arbeiten der Jury präsentiert. Diese gab darauf Hinweise und Empfehlungen für die weitere Bearbeitung. Bis zum 8. November konnten die Teilnehmenden schließlich ihre Arbeiten einreichen.

 

 

Ihre zahlreichen Vorschläge haben wir nun erstmals verdichtet und als "Vision für das Lindenschulviertel im Jahr 2027" zusammengefasst. Die Vision wird Bestandteil der Auslobung zum städtebaulichen Planungswettbewerb. Natürlich wird es in der Auslobung auch einen Link zu allen Kommentaren auf "Stuttgart meine Stadt" geben, damit sich die Büros dort ein Bild über alle Ihre Anregungen machen können.

 

Im Lindenschulviertel spiegelt sich Untertürkheims Identität aus Mobilität und Weltoffenheit sowie Obst- und Weinbau, Ortsverbundenheit und Regionalität wider. Die vielfältige Technikgeschichte Untertürkheims ist erlebbar indem mit dem Wasserkraftwerk und dem Kanal sowie dem Neckar und seinen Bauten kreativ und künstlerisch umgegangen, das Vorhandene in Szene gesetzt wird ("Industrieromantik").

 

Der Ortskern Untertürkheims ist mit dem Lindenschulviertel und seinen Freiflächen am Neckar verbunden und vernetzt. Die Ortsteile fügen sich zusammen. Hierfür sollen besonders die Unterführungen so aufgewertet werden, dass man sie gerne und sicher nutzt. Ebenerdige, helle und sichere Querungen für Fußgänger und Radfahrer sowie klare Wegeführungen tragen zur Anbindung bei. Die Flächen im Lindenschulviertel öffnen sich, einfache Durchgänge sind möglich, der Neckar wieder zugänglich. Die beiden Ortsteile beeinflussen sich gegenseitig positiv, indem beispielsweise Nutzungen wie Geschäfte und Gewerbe (Kreative, Start-ups) im Lindenschulviertel zu einer Belebung des Ortskerns beitragen.

 

Eine wichtige Rolle als "Vernetzer" spielt der Karl-Benz-Platz. Er ist ein Platz für alle Untertürkheimer mit einem schönen Bier- und Weingarten. Auf einer kleinen Bühne treten Kleinkünstler und Untertürkheimer Vereine auf, die den Platz kulturell beleben. Beleuchtete Wasserspiele und Brunnen laden Kinder zum Spielen ein. Gleichzeitig wird er an den Klimawandel angepasst: eine möglichst geringe Versiegelung führt zu einem besseren Mikroklima, Bäume und Bebauungen bieten im Sommer Schatten und in den nässeren Jahreszeiten Schutz vor Regen. Der Karl-Benz-Platz macht auch Fahrradtouristen des Neckarradwegs neugierig auf den Ortskern und lädt sie zu den vielfältigen dortigen Angeboten ein.

 

Auch das Umfeld des ehemaligen Kraftwerks ist ein beliebter Treffpunkt. Das Gebäude mit seiner attraktiven Architektur wird zu einem Anziehungspunkt mit Gastronomie, Co-Working-Arbeitsplätzen und kulturellen Begegnungsangeboten (Musik, Theater, Kino, Vereine). Am Umspannwerk gibt es Freeclimbing-Elemente.

 

Das Bahnhofsgebäude auf der Seite zum Untertürkheimer Ortskern ist ein Gebäude, welches Willkommen heißt. Das historische Gebäude ist saniert und wird damit seiner historischen Bedeutung als Station entlang der ersten Eisenbahnlinie Württembergs 1845 gerecht. Eine lichtdurchflutete Überdachung, saubere Freiräume und gepflegte Grünanlagen sowie verträgliches Gewerbe und öffentlichen Nutzungen wie ein Begegnungszentrum, Räume für die Volkshochschule oder die Untertürkheimer Vereine sorgen für einen Ort, an dem sich alle Untertürkheimer wohl fühlen.

 

Der Zugang zum Wasser schafft Lebensqualität: Liegebänke, breite Sitzstufen, Pontonstege, ein Wasserspielplatz und eine Strandbar mit Snacks, Eis und Getränken laden die Menschen zum Verweilen ein. Auf einer schwimmenden Bühne werden kleine Konzerte gespielt. Ausflugsboote machen Halt. Auf einem Badeschiff lernen Kinder schwimmen, andere erfrischen sich im kühlen Nass. Beidseits des Kraftwerkskanals befinden sich öffentliche Grün- und Freiflächen. Auf einem Skateplatz und beim Parcouring erproben sich Jugendliche. Im Herbst und Frühling genießen die Menschen die Nachmittagssonne am Neckarufer. Der Neckarradweg entlang des Unterkanals bietet auch entlang des Parkhauses genug Raum für Radfahrer, Spaziergänger und Jogger. Der Neckar und seine Ufer bieten an einigen Orten verschiedene Möglichkeiten für Sport und Spiel. Auf der Inselstraße gibt es Aufenthaltsmöglichkeiten wie kleine Terrassen und Sitzmöglichkeiten, um mit Blick auf den Neckar die Sonnenuntergänge zu genießen. Das Inselbad wird in der Jahreszeit, in der kein Badebetrieb herrscht auch für andere Nutzungen geöffnet. Direkt angrenzend zum Damm befindet sich ein Restaurant mit Neckarblick. Die Inselspitze wird für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht: Stufen zum Wasser, Sitzgelegenheiten, Bäume die Schatten spenden. Eine Uferpromenade entlang des Dammes führt zur Inselspitze. Eine Fußgängerrücke verbindet sie mit der anderen Seite des Kanals.

 

Dennoch gibt es genug Räume für Pflanzen und Tiere. Vögel wie der Eisvogel, Buntspechte, Kormorane, Graureiher, Rallen können beobachtet werden. Bei Neubebauungen wird darauf geachtet, dass Tiere nicht verdrängt werden.

 

Neue Wohnungen im Gebiet leisten einen wichtigen Beitrag zum Wohnungsangebot in Untertürkheim. Sie sind auch für Familien bezahlbar. Die Wohngebiete zeichnen sich aus durch kleine Gärten und Geschäfte, Cafés und Bars. Die Gebäude haben Fassadenbegrünungen und intelligente Klimakonzepte.

 

Auf dem Parkplatz "Beim Inselkraftwerk" befindet sich ein Gebäude, das mit seinen Angeboten ebenfalls die Vernetzung des Ortskerns und des Lindenschulviertels fördert: Gemeinsame Werk- und Maschinenräume, Küchen, Co-Working – ein Ort, den sowohl die Industrie die angrenzenden Schulen, Selbstständige, Privatleute, Obst- und Gartenbauvereine und andere Institutionen nutzen können.

 

Das Betriebsgelände der Daimler AG öffnet sich mit einer öffentlichen Cafeteria. Ein Showroom "Neue Mobilität" und Co-Working-Spaces ergänzen das Angebot. Intelligente Logistik ermöglicht weniger Transportverkehr. Öffentliche Parkmöglichkeiten für den motorisierten Individualverkehr tragen zur Entlastung des Ortskerns bei.