Janni

Guter Vorschlag, schließe mich dem an! :-)

02.03.16, 13:34 , 0 Zustimmungen , 0 Kommentare

Janni

Ja! Hierzu sollte der Bodenbelag sehr aussällig gewählt werden, damit nicht ständig Fußgänger auf dem Radweg laufen - im umkerschluss sollten dann auch Wege nur für Fußgänger angelegt werden.

05.04.16, 16:11 , 0 Zustimmungen , 0 Kommentare

spiff

Ich sehe noch nicht, wo ein echter Radweg Nutzen bringt:
Im unteren Schlossgarten gibt es die Felix-Mendelsson-Bartholdy Allee. Die ist gut geeignet, kann aber nicht für Fußgänger gesperrt werden. Im Park wird meiner Ansicht nach auch kaum ein Weg nur für Fahrrad oder Fußgänger zu etablieren sein. Eine wesentliche Verbesserung wäre noch eine gute Ampelschaltung und ebene Querung des zukünftigen Cityrings (Verlängerung Wolframstr.). Die Schaltung an der Ecke Wolfram/Heilbronnerstr. zeigt, wie es nicht gut ist - eine Überquerung in einem Zug mit geringer Wartezeit ist schon notwendig.
Eventuell ist eine Radspur auf der Rosensteinstr. sinnvoll, wenn dort das Verkehrsaufkommen steigt. Die derzeitigen Radwege an der Rosensteinstr. sollten eher abgeschafft werden - sicher sind die nicht. Die Trasse über die Brücke mit der U12 wird auch "nur" ein kombinierter Fuß-/Radweg werden - wahrscheinlich ist die Breite nicht ausreichend.
Ansonsten gehe ich davon aus, dass die zukünftigen Wohngebiets-Straßen keine eigene Radspur erforderlich machen.
Besser wäre es, in allen Wohngebietsstraßen Tempo 30 einzuführen und alle Einbahnstraßen für Radverkehr zu öffnen. Dann sind getrennte Radspuren unnötig und auf der gemeinsamen Fahrbahn fährt ein Radfahrer auch sicherer.
Das wäre auch schon heute im Postdörfle möglich, passiert aber nicht. Insofern sehe ich die Chancen im neuen Viertel eher gering - die Verwaltung will oder kann wohl diese einfachen Maßnahmen für den Radverkehr nicht so einfach umsetzen.

29.04.16, 23:12 , 0 Zustimmungen , 0 Kommentare