Auf der Einwohnerversammlung in Stuttgart-West können sich die Einwohner über das bisher Erreichte und neue Entwicklungen im Bezirk ­informieren.
Stuttgart-West

Einwohnerversammlung Stuttgart-West 2019

Dialog zwischen Bürgern und Stadtverwaltung

ThemaStadtentwicklung
Zeitraumfür Beteiligung: 17.12.2018 bis 11.02.2019
ZielgruppeEinwohnerinnen und Einwohner aus Stuttgart-West

formelle Beteiligungformelle Beteiligung
beendet

Im Dialog mit der Stadtspitze

Die Bewohnerinnen und Bewohner von Stuttgart-West hatten am Montag, 11. Februar 2019, die Möglichkeit, mit der Stadtspitze über Fragen ihres Bezirks zu sprechen. Der Bezirksvorsteher stellte die Entwicklungen der letzten Jahre vor und gab einen Ausblick in die Zukunft. Danach ging Oberbürgermeister Fritz Kuhn auf  ausgewählte Themen ein und stellte sich den Fragen der Teilnehmer.

Die Bürgerinnen und Bürger des Stadtbezirks hatten die Möglichkeit, sich bereits vor der Veranstaltung in die Themen der Einwohnerversammlung über ein Online-Beteiligungsverfahren einzubringen: Hier auf dem Web-Portal der Landeshauptstadt konnten sie über Themenvorschläge abstimmen und eigene Wünsche einbringen.

Nur Einwohnerinnen und Einwohner des Stadtbezirks West konnten an der Online-Befragung teilnehmen.
 
Phase 2

Fragen voranmelden

07.01.2019 bis 28.01.2019

Hier haben Sie die Möglichkeit vom 07. Januar bis 28. Januar 2019 konkrete Fragen für die Einwohnerversammlung in Stuttgart-West einzureichen, oder ihre Unterstützung für bereits eingereichte Fragen von Mitbürgerinnen und Mitbürgern auszudrücken. Alle eingereichten Fragen werden hier im Portal von der Stadtverwaltung beantwortet.

Bitte beachten Sie, dass nur Einwohnerinnen und Einwohner des Stadtbezirks Stuttgart-West an der Online-Befragung teilnehmen können.

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Welche Frage(n) möchten Sie auf der Einwohnerversammlung mit der Stadtspitze und dem Bezirksvorsteher besprechen?

Frage: Ist es möglich, die Verkehrsführung im Bereich Hölderlinplatz / Traubenstraße / Ludwig-Pfau-Str. / Kornbersgstr. zu ändern bzw. zu optimieren?

1. Beispiel: Warum gibt es nicht mehr Zebrastreifen? Der Übergang von der Haltestelle U4 Hölderlinplatz Richtung Johannesstr. erfordert, dass die Traubenstraße an einer sehr uneinsichtigen Stelle überquert werden muss. Menschen rennen über die Straße, weil sie die U Bahn nicht verpassen wollen. Schüler/innen passieren die Stelle auf ihrem Weg zu einer der 5 Schulen in unmittelbarer Nähe. Passend zu der Fußgängerzone im Bereich der Haltestelle ist unserer Meinung nach hier ein ZEBRASTREIFEN erforderlich. Die darauffolgende Lerchenstr. und Rosenbergstr. haben bereits einen Zebrastreifen. Ein Zebrastreifen auf der Traubenstr. passt also in das Gesamtgefüge.
2. Beispiel: Warum können nicht Einbahnstraßen geschaffen werden, um den Verkehrsfluss besser zu steuern? Im Bereich Ludwig-Pfau-Str. Ecke Kornbergstr. (sowohl Richtung Post als auch Richtung Silberburgstr.). Die Straßen sind so eng, dass Autos nicht aneinander vorbeifahren können. Dies führt zu Verstopfungen, Hupkonzerten und Stau. Verkehrsteilnehmer dürfen, wenn sie die Kornbergstr. hochfahren, sowieso nicht die Gleise überfahren, da die Kornbergstr. eine Sackgasse ist, es ist also nur logisch, wenn man beide Straßen (Kornbergstr. und Ludwig-Pfau-Str.) zu Einbahnstr. machen würden. Dies würde außerdem verhindern, dass vor der Post in zweiter Reihe geparkt würde.
Gegebenenfalls könnte man sich ebenfalls überlegen, die Fußgängerzone der Hölderlinhaltestelle bis zur Ludwig-Pfau-Str. zu vergrößern. Die anliegenden Geschäfte (Blumen, Post, Delikatessen, Optiker) würden davon profitieren. Eine Fußgängerzone würde den Stuttgarter Westen insgesamt aufwerten! Siehe Marienplatz in Stuttgart Süd.

Moderationsteam

Die Sicherheit von Fußgängern, insbesondere von Kindern, Älteren und Hilfsbedürftigen ist der Straßenverkehrsbehörde ein wichtiges Anliegen. Für alle staatlichen Grundschulen gibt es in Stuttgart in enger Zusammenarbeit mit der Polizei erstellte Schulwegpläne. Die Schulwegepläne helfen Eltern dabei, den besten Schulweg für ihre Kinder zu finden und diesen gemeinsam mit ihren Kindern zu üben. Die Schulwegepläne zeigen nicht nur die geeigneten Querungsstellen auf, sondern es wird auch bei der Erstellung von Schulwegeplänen geprüft, ob Querungssituationen zu verbessern sind.

Ein besonderes Sicherheitsdefizit ist in der Traubenstraße nicht zu erkennen. In den letzten Jahren sind dort keine Unfälle mit Fußgängerbeteiligung zu verzeichnen.
Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 30 km/h, was ebenfalls zur Verkehrssicherheit beiträgt.
Forderungen nach Querungsanlagen in der Traubenstraße sind bislang nicht an die Straßenverkehrsbehörde herangetragen worden.

Verkehrssicherheitliche Gründe die Verkehrsführung (Einrichtung einer Fußgängerzone oder Einbahnstraße) zu ändern liegen nicht vor. Die Ausweisung der Kornbergstraße und Ludwig-Pfau-Straße als Einbahnstraße hätte verkehrsstrukturelle Auswirkungen. Die Fahrleistung im Quartier würde ansteigen, da die Anwohner weitere Wege in Kauf nehmen müssten. Diese „Umwege“ würde an anderen Stellen zu neuen Verkehrsbelastungen führen. Zudem würde die Fahrgeschwindigkeit steigen, da mit keinem Gegenverkehr gerechnet werden müsste.

06.02.19, 13:43 , Zustimmungen , 0 Kommentare

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"Der Westen – ein toller Stadtbezirk"

Bei der Aussprache antworteten OB Fritz Kuhn, die Bürgermeisterin und Bürgermeister auf die vielfältigen Fragen der Besucher. Foto: Leif Piechowski
Bei der Aussprache antworteten OB Fritz Kuhn, die Bürgermeisterin und Bürgermeister auf die vielfältigen Fragen der Besucher. Foto: Leif Piechowski

Einwohnerversammlung gut besucht – Viele Fragen und ein reger Austausch prägten die Aussprache

Mobilität – insbesondere mehr Raum für Radfahrer und Fußverkehr –, bezahlbarer Wohnraum im dicht besiedelten Bezirk und die Auswirkungen des Klimawandels sind zentrale Themen auf der Einwohnerversammlung im Stuttgarter Westen gewesen. Aber auch andere Bereiche, wie etwa die zunehmende Vermüllung mancher Plätze, das Familienzentrum im Olga­areal und die bessere Finanzierung von Abenteuerspielplätzen wurden leidenschaftlich diskutiert.
 
Zuvor hatte Oberbürgermeister Fritz Kuhn in seiner Eingangsrede die Entwicklung in Gesamtstadt und Bezirk kurz skizziert. Vor rund 600 Besuchern im gut gefüllten Mozart-Saal des Kultur- und Kongresszentrums Liederhalle bezeichnete Kuhn den Westen als einen tollen Stadtbezirk. "Ich kenne keinen, der nicht gerne hier wohnen würde", so der OB.
 
In der anschließenden Aussprache wurde von Einwohnern beim Schwerpunktthema Verkehr kritisiert, dass Motorräder auf Gehwegen abgestellt, Tempo 30 oft nicht eingehalten und Kraftfahrzeugen allgemein zuviel öffentliche Fläche als Parkplätze eingeräumt würde. „Ein Leben ohne Auto ist möglich“, fasste ein Besucher die überwiegende Stimmung im Saal zusammen und erntete dafür spontanen Applaus.
 
Ordnungsbürgermeister Martin Schairer betonte, die Stadtverwaltung toleriere das Abstellen von Motorrädern nur auf besonders breiten Gehwegen, um Stellflächen für Autos vorhalten zu können und den Parksuchverkehr weiter zu ­reduzieren. Die Einführung von ­Bodenschwellen zur Tempo­reduzierung lehnte er deutlich ab.
 
Oberbürgermeister Kuhn ging explizit auf die Forderungen vieler Fragesteller nach mehr Radwegen ein. Dieser Ausbau, vor allem bei den Hauptradrouten, habe jetzt Priorität, die finanziellen Mittel dafür müssten nochmals erhöht werden, so Kuhn. Allerdings seien manchmal solche Baumaßnahmen ohne die gleichzeitige Aufgabe von Parkplätzen nicht machbar. "Ich bin froh um jeden Bürger, der Car­sharing betreibt", sagte Kuhn, denn hier ersetze ein Mietauto bis zu zehn private Fahrzeuge. Deshalb wolle man sowohl im öffentlichen Raum, als auch in Tiefgaragen Stellplätze für das Carsharing anbieten.
 
Auch für die beabsichtigte Neupflanzung von Bäumen im Rahmen des Ausbaus der Grünen Infrastruktur stellte der OB die Priorität von Bäumen gegenüber Parkplätzen fest, betonte allerdings, auch den Autobesitzern eine annehm­bare Perspektive einzuräumen. Zusätzliches Grün würde jedoch dringend gebraucht, um in Zeiten des Klimawandels der Aufheizung des stark versiegelten Bezirks im Sommer entgegenzuwirken.
 
Den anwesenden Bürgerinnen und Bürgern war auch das Thema einer Strahlengefährdung durch den zunehmenden Ausbau der Mobilfunknetze wichtig. Hier konnte Städtebau- und Umweltbürgermeister ­Peter Pätzold auf ein vielversprechendes Pilotprojekt mit Kleinzellentechnik in Zusammenarbeit mit der Telekom ­hinweisen. Entsprechende Erstversuche, auch im Bezirk West, hatten eine schnelle Datenübertragung bei gleichzeitig geringerer Strahlung ­ergeben. Jetzt sollen weitere 60 Standorte im Stadtgebiet mit der neuen Technik eingerichtet werden.
 
Beim Thema bezahlbares ­Wohnen wies Kuhn auf die ­Erhöhung der SIM-Quote hin, die mehr geförderte Wohnungen bei Neubauprojekten mit neuem Planrecht vorschreibe. Und selbst im dicht besiedelten Westen sei eine Nachverdichtung mit zusätzlichem Wohnraum willkommen, aber für die Nachbarn natürlich eine Herausforderung. Auf der ­grünen Wiese wolle man aber nicht bauen, ver­sicherte der Oberbürgermeister.
 
Hier können Sie sich das Protokoll zur Einwohnerversammlung anschauen oder herunterladen:
 

Ihre Ansprechpartnerin zum Vorhaben

Nina Dreher
Abteilung Gemeinderat und Stadtbezirke
Telefon:  (0711) 216-60381
E-Mail:   nina.dreher@stuttgart.de

Anschrift:
Landeshauptstadt Stuttgart
Abteilung Gemeinderat und Stadtbezirke
Rathaus
Marktplatz 1
70173 Stuttgart​
 

Ihre Ansprechpartner für allgemeine Fragen zum Beteiligungsportal

Oliver Seibold
Abteilung Kommunikation
Telefon:    (0711) 216-91780
Mail:        stuttgart-meine-stadt@stuttgart.de
 
Simone Sommer
Abteilung Kommunikation
Telefon:    (0711) 216-91813
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