Ich wohne neuerdings in dem Fußgängerzonenteil der Nordbahnhofstraße und bin eigentlich ganz glücklich darüber, wie ruhig es ist und wie nah und integriert die Stadtbahnhaltestelle Mittnachtstraße ist. Dadurch fällt aber auch umso mehr auf, ...

Ich wohne seit 1998 in dem verkehrstechnisch ausgewiesenen Gebiet "Anlieger frei“, das die Wilhelm-Blos-Straße, die Erzbergerstraße und die Straße Auf der Kanzel einschließt. Es war schon immer ein Problem, dass die Parkplätze dieser Straßen ...

Was sind derzeitige konkrete Vorhaben, um aktive und Mikro-Mobilität (E-Roller etc.) sowie autofreie Zonen in Stuttgart und speziell Stuttgart-Nord zu fördern?
Was sind hierfür die effektivsten Methoden seitens der Bürgerinnen und Bürger, ...

Die Parksituation im Wohngebiet um den Killesbergpark ist für die Anwohner an sonnigen Tagen unzumutbar. Es gibt etliche Parkbesucher, welche auf gesenkten Bordsteinen parken, was für Personen mit eingeschränkter Mobilität (oder Personen mit ...

Da in Stuttgart Nord nur etwa die Hälfte der Spiel- und Bewegungsflächen des städtischen Durchschnitts zur Verfügung stehen, aber der Stadtteil in den letzten 15 Jahren doppelt so stark angewachsen ist, würde mich interessieren, welche ...

Wie sieht das Lärmschutz-Konzept für die Renovierung der Brücke Heilbronner Strasse aus?

Wie sieht die Planung hinsichtlich der Umgestalltung des Arnulf-Klett-Platzes im Zuge des Projektes Stuttgart 21 aus. Da sich die Fertigstellung und Inbetriebnahme des Hauptbahnhofs ja voraussichtlich auf 2030 verschieben wird, würde ich gerne ...

PRM Stuttgart Nord N6c
Anmerkung:
ich beziehe mich auf den Plan zur Umsetzung der Maßnahme in der Wartbergstraße.
Wo parken den die Anwohner? Es gibt nun viele Autos und wenig geeignete Garagen.
Der Wegfall von 25 Parkplätzen ist nicht ...