Was sind derzeitige konkrete Vorhaben, um aktive und Mikro-Mobilität (E-Roller etc.) sowie autofreie Zonen in Stuttgart und speziell Stuttgart-Nord zu fördern?
Was sind hierfür die effektivsten Methoden seitens der Bürgerinnen und Bürger, ...

Ich beantrage eine Erlaubnis des Radfahrens im Killesbergpark.
Dann könnte der Park für Arbeits- und Besorgungswege von Radfahrern genutzt werden.

Laut der Grünflächensatzung (s. Anlage, § 4) ist die Benutzung von Fahrrädern auf besonders ...

Die Parksituation im Wohngebiet um den Killesbergpark ist für die Anwohner an sonnigen Tagen unzumutbar. Es gibt etliche Parkbesucher, welche auf gesenkten Bordsteinen parken, was für Personen mit eingeschränkter Mobilität (oder Personen mit ...

Ich wohne seit 1998 in dem verkehrstechnisch ausgewiesenen Gebiet "Anlieger frei“, das die Wilhelm-Blos-Straße, die Erzbergerstraße und die Straße Auf der Kanzel einschließt. Es war schon immer ein Problem, dass die Parkplätze dieser Straßen ...

Ich wohne neuerdings in dem Fußgängerzonenteil der Nordbahnhofstraße und bin eigentlich ganz glücklich darüber, wie ruhig es ist und wie nah und integriert die Stadtbahnhaltestelle Mittnachtstraße ist. Dadurch fällt aber auch umso mehr auf, ...

Ich fahre jeden Tag mit dem Fahrrad von Stuttgart Nord nach Mitte und muss leider ständig feststellen das es keinen vernünftigen und sicheren Radweg bis zur Stadtmitte gibt. In Stuttgart Nord betrifft das insbesondere das Ende der Nordbahnhofstr ...

Gibt es seitens der Stadt einen konkreten Plan zur Sanierung der Strassen und Gehwege in unserem Viertel? Falls ja, wie sieht dieser Plan im Detail aus - insbesondere Zeitrahmen, Prioritäten und betroffene Bereiche?

Die Automaten in den Bereichen des Parkraummanagements haben oft keine kostenlose Kurzzeitparkmöglichkeit mittels der sogenannten "Brötchentaste" für 15/30 Minuten.
Ich schlage vor, diese an allen Automaten zur Verfügung zu stellen.

Ich stelle das gesamte Parkraummanagement in Frage und bin für eine Abschaffung.

Es kostet die Stadt für die Bewirtschaftung und Verwaltung viel Geld. Auch für mich als Anwohner verursacht es Kosten, bietet jedoch keinen Vorteil, ein Parkplatz ...

Wäre es möglich, den Radweg nicht nur bis zur Kreuzung Nordbahnhofstraße/Friedhofstraße, sondern bis zum Ende der Nordbahnhofstraße bis zur Wolframstraße zu verlängern? Es ist sehr gefährlich, dort bergab zu radeln. Derzeit muss man entweder ...