Die ungehinderte Überquerung einer Straße sollte ein Menschenrecht sein und nicht etwas, dass man per Knopfdruck "beantragen" muss. (Jan Gehl, Städte für Menschen)
d.h. bitte einen richtig breiten ZEBRASTREIFEN!!!

Es erschließt sich mir nicht, warum es von Vorteil oder gar fortschrittlich sein soll, wenn Autos sich hinter haltenden Bussen stauen.
An immer mehr Stellen in der Stadt werden wie hier Bushalte-Buchten in völlig überdimensionierte ...

Ich kann nicht verstehen, dass in einem so dicht besiedelten Stadtteil wie diesem, zwei große Luft und Schatten spendende Bäume gefällt werden sollen. Der Platz wird auch nach den Maßnahmen noch durch eine Straße geteilt sein. Für mich stehen ...

das wichtigste an dem Platz sind die Bäume. Grün in der Stadt. Das sollte unbedingt erhalten bleiben, besser noch ausgebaut werden.

Durch die bisherigen Maßnahmen konnte ich auf dem Bismarckplatz keine Beruhigung feststellen, da sich der Verkehr ansich ja nicht reduziert hat.

Durch den Rückstau der Autos aufgrund der verlegten Bushaltestelle ensteht vor dem Fragola der Eindruck von noch mehr Verkehr.

Durch die verlegte Bushaltestelle (auf der Fahrbahn!) staut sich der Verkehr zurück auf den Bismarckplatz. Dadurch wirkt die Schwabstraße im Bereich Bismarckplatz noch befahrener.

Der Verlußt der Linksabiegerspur wird auf der Schwabstraße zu permanenten Staus führen. Der Verkehr wird nicht weniger, nur wenn man die Straßen schmaler macht. Eine Verschmälerung ist nur sinnvoll, wenn man ein kluges Konzept für alternative ...

Die Sperrung des Biskmarkplatzes führt zu einer Verödung des Platzes. Bislang hat das Nebeneinander von Fußgängern, Fahrradfahrern und Autos gut funktioniert. Ein lebendiger, urbaner Platz

Die Sperrung der Einfahrt zur Bismarckstraße erhöht den Anwohnerverkehr auf den kleinen umliegenden Straßen deutlich. Anwohner der Bismarck-, Röte-, Paulus-, Seyffer- und Vogelsangstraße müssen aus Richtung Bebelstraße kommend einmal um den ...