Die Linie 41 hätte sehr viel Potential deutlich effizienter zu fahren und vom Berliner Platz direkt weiter zum Rotebühlplatz und dem Wilhelmsbau zu bedienen. An der Kreuzung der B14 und der Torstraße könnte der Bus gerade aus in Richtung ...

Sitzplätze in Stadtauswärtsrichtung fehlen, derzeit besonders wichtig, da Umsteigehaltestelle U13, U14, U16

Zweiter Aufzug zum U-Mittelbahnsteig am Hauptbahnhof Klettpassage:
Im vorderen Bereich der Klettpassage beim Hbf-Haupteingang sollte es einen Aufzug zum Mittelbahnsteig zu den Stadtbahnen geben, damit Personen mit Kinderwagen und Rollstuhlfahrer ...

Ein Stadtbus für Stuttgart-Ost zur Erschließung des Wohngebiets Plettenberg und Frauenkopf wäre notwendig. Linie könnte vom Plettenberg kommend über U-Haltestelle Wangener-/Landhausstrasse weiter durch die Schurwaldstraße und weiter bis ...

Anbindung der Hohentwielstr und der Wilhelm Hauff Schule an den Nahverkehr. In vielen Städten werden für solche Strecken mit wenig Fahrgästen oft auch Kleinbusse verwendet.

Es wäre sinnvoll, die Haltestelle Seyfferstr um ca 100m nach Süden an die Kreuzung Rotebühl-/Seyfferstr zu verlegen. Der Zugang für mobilitätseingeschränkte Personen zur S- Bahn befindet sich nur dort an der südlichen Seite des Bahnhofs. Der ...

Zusätzliche Haltestelle auf Höhe Reinsburg-/ Seyfferstr. Dies ist ein sehr dicht bebautes Wohngebiet, entsprechend dicht sollte auch das Haltestellennetz sein. Natürlich kann eine Regionallinie wie die L92 nicht so oft halten, da dies ...

Bus-Anbindung für Robert-Mayer-Str. zwischen Stadtbibliothek und Killesberg.
Haltestellen auf Höhe Bunsenweg sowie Rebhalde

Leider gibt es da keine gute Verbindung